みなさん、こんにちは！『ローカログ』名古屋エリア担当ライターのみーちゃんです。名古屋市内を移動するとき、電車やバスだけじゃ微妙に不便に感じること、ありませんか？そんなときに便利なのが、最近どんどん増えているコミュニティサイクルなんです！
子どもの部活動で名古屋市内あちこち移動することが多いわたしが、実際に使ってみて感じた名古屋市のコミュニティサイクル情報をお届けします。これを読めば、きっとみなさんも名古屋のまち巡りがもっと自由で楽しくなりますよ♪
名古屋市のコミュニティサイクルってどんなもの？
コミュニティサイクルは、専用の自転車貸出・返却場所（ステーション）を複数設置して、どこで借りてもどこに返しても大丈夫なシステムです。IoT技術を使ってICカードやスマートフォンだけで借りられるから、思い立ったらすぐ利用できるのが魅力ですね！
名古屋市では「シェアサイクル」とも呼ばれていて、放置自転車対策やまちの回遊性向上、観光推進、CO2削減、健康増進など、たくさんの効果が期待されているんです。実際に使ってみると、ちょっとした距離の移動がとっても楽になりますよ。
名古屋市の主要シェアサイクル4社を比較
1. チャリチャリ（Charichari）
赤い自転車が目印のチャリチャリは、名古屋市中区・中村区を中心に200ポート以上を展開しているサービスです。1分刻みで課金される独自システムが特徴で、短時間利用にとても便利！
電動アシスト自転車だけでなく、お値打ちな一般自転車も選択できるので、距離や用途に合わせて選べるのが嬉しいポイントです。15分以内の短距離移動なら、名古屋市内最安で利用可能なんですよ。
- 料金：1分刻み課金システム
- 車種：電動アシスト自転車・一般自転車
- ポート数：200以上（中区・中村区中心）
- 決済：d払い、クレジットカード
2. カリテコバイク（名鉄協商）
名鉄協商が運営するカリテコバイクは、名古屋市内中心部から北部にかけて373ポートという充実した設置数が魅力です。30分165円からの料金体系で、最大料金設定もあるので長時間利用でも安心ですね。
名古屋駅から名古屋城や大須への移動といった、地下鉄駅から目的地までのワンウェイ利用がとても便利です。24時間利用可能で、時間帯によって最大料金が設定されているのも使いやすいポイント！
- 料金：最初の30分165円、以降30分110円
- 最大料金：8:00～20:00 1,320円、20:00～8:00 550円
- ポート数：373ポート
- 利用時間：24時間
3. でらチャリ
栄ミナミエリアの商店街組合が運営するでらチャリは、圧倒的な価格の安さが魅力です！1時間100円という他社の半値以下の料金設定で、電動アシストはありませんが一般自転車として十分使えます。
ただし、21ポートと設置場所が限られているため、ワンウェイ利用よりも観光やお買い物での往復利用に向いています。栄ミナミエリアでのんびり散策したいときにはぴったりですね♪
- 料金：1時間100円
- 車種：一般自転車（電動アシストなし）
- ポート数：21ポート（栄ミナミエリア中心）
- 特徴：圧倒的低価格
4. LUUP（ルーフ）
2023年5月からサービス開始したLUUPは、電動アシスト自転車に加えて電動キックボードも選択できる新しいタイプのシェアサービスです。電動キックボードなら、ペダルを漕がずに楽々移動できちゃいます！
名古屋市内中心部を中心にポート設置が進んでいて、ちょっと新しい移動体験を楽しみたい方にはおすすめです。ただし、電動キックボードは道路交通法に従って安全運転を心がけましょうね。
- 車種：電動アシスト自転車・電動キックボード
- エリア：名古屋市内中心部
- 特徴：電動キックボードも選択可能
- サービス開始：2023年5月
名古屋市の公式取り組み
名古屋市では、コミュニティサイクルの普及促進を目的として、公共用地をステーション用地として提供する社会実験を実施中です。現在10ヶ所のステーションが設置されていて、令和7年3月31日まで実験が続けられています。
設置場所は以下のとおりです：
- 名古屋城正門前ステーション
- 市役所駅ステーション
- 納屋橋ゆめ広場ステーション
- 金山駅南駅前広場ステーション
- オアシス21前ステーション
- 天王崎橋上流右岸広場ステーション
- 車道駅ステーション
- 桜通丸の内ステーション
- 日比野駅高架下ステーション
- 鶴舞公園西ステーション
便利なシェアサイクルWEBマップが登場！
名古屋市では「シェアサイクルWEBマップ」を作成して、市内4事業者のポート位置をまとめて確認できるようになりました。これがとっても便利で、今いる場所から一番近いポートがすぐわかるんです！
マップには自転車通行空間や立ち寄りポイントの情報も掲載されているので、安全で楽しい自転車移動ができるよう工夫されています。実際に市内を自転車で走行した市民団体の協力で作られているから、利用者目線で使いやすいスポット情報が満載ですよ。
シェアサイクルを使うときの注意点
シェアサイクルを利用するときは、自転車安全利用五則を守ることが大切です。特に以下の点は忘れずに！
- 車道が原則、左側を通行（歩道は例外、歩行者優先）
- 交差点では信号と一時停止を守って安全確認
- 夜間はライト点灯
- 飲酒運転禁止
- ヘルメット着用
息子の送迎でよく自転車を使うわたしとしては、やっぱり安全第一！特に名古屋の交通量の多い道路では、ルールとマナーをしっかり守って利用したいですね。
こんな使い方がおすすめ♪
実際に使ってみて感じた、おすすめの活用方法をご紹介します！
通勤・通学の最後の1キロに
地下鉄やバスの駅から職場や学校まで、微妙に距離があるときってありますよね。そんな「ラストワンマイル」の移動にシェアサイクルは本当に便利です。特に朝の通勤ラッシュを避けて快適に移動できるのが嬉しいポイント！
観光地巡りに最適
名古屋城から大須、栄エリアなど、観光スポット間の移動にもぴったりです。電車だと乗り換えが面倒な場所も、自転車なら直接アクセスできちゃいます。風を感じながらの名古屋散策は、いつもとは違った発見がありますよ♪
買い物やちょっとしたお出かけに
カフェ巡りが趣味のわたしとしては、新しいお店を開拓するときにもシェアサイクルが大活躍！車だと駐車場探しが大変だし、徒歩だと距離が気になる場所も、自転車なら気軽に行けます。
利用者の声をチェック
30分程度の利用なら料金も手頃で、思った以上に便利でした。名古屋駅から栄まで、地下鉄を使うより早く着けたのには驚きです！ （女性/30代後半/会社員）
電動アシスト付きなので坂道も楽々。観光で名古屋を訪れたときに利用しましたが、効率よく回れて大満足でした。 （男性/40代前半/会社員）
まとめ
名古屋市のコミュニティサイクルは、それぞれに特徴があって用途に合わせて選べるのが魅力です。短時間利用ならチャリチャリ、長時間や広範囲の移動ならカリテコバイク、コスト重視ならでらチャリ、新しい体験を求めるならLUUPという感じで使い分けるといいですね。
名古屋市も積極的にシェアサイクルの普及を支援していて、これからもっと便利になっていくことが期待できます。環境にもやさしく、健康にもいいシェアサイクルで、名古屋のまちをもっと自由に楽しく移動してみませんか？
みなさんも機会があれば、ぜひ一度試してみてくださいね。きっと名古屋での移動がもっと快適になりますよ😊
小さな一歩が大きな未来につながる – ネルソン・マンデラ
新しい移動手段にチャレンジすることも、きっと素敵な未来への第一歩になるはず。今日という日が、みなさんにとって新しい発見のある一日になりますように♪
