こんにちは！『ローカログ』世田谷エリア担当ライターのすーちゃんです。最近、電気自動車への関心がグンと高まっていますが、皆さんはEV購入を検討されていませんか？
実は世田谷区でEV補助金について調べてみたところ、国・都・区の3つの補助金を組み合わせることで最大145万円もの補助を受けられることが分かったんです！思い立ったが吉日、この機会にEVライフを始めてみませんか？
ボクも実際に調査してみて、その充実ぶりに驚きました。環境に優しいだけでなく、お財布にも優しいEV購入の秘訣をお伝えしますね♪
世田谷区のEV補助金制度の現状
まず気になるのが、世田谷区独自の補助金制度ですよね。実は現在、世田谷区では独自のEV補助金制度は実施されていません。でも、がっかりする必要はありませんよ！
世田谷区在住の皆さんは、東京都と国の補助金制度を活用することで、十分にお得にEVを購入できるんです。むしろ、この2つの制度を組み合わせることで、かなりの金額を補助してもらえるのが魅力的なポイントです。
世田谷区では環境政策に力を入れており、間接的にEV普及をサポートしています。区内の充電インフラ整備も進んでいるため、EV生活を始めるには絶好の環境が整っているんですよ。
東京都のZEV補助金制度について
世田谷区在住の皆さんが利用できる最も重要な補助金は、東京都が実施している「ZEVの車両購入補助金」です。ZEVとは、ゼロエミッションビークルの略で、電気自動車やプラグインハイブリッド車、燃料電池自動車が対象となります。
電気自動車の補助額
東京都の補助金制度では、EVに対して以下の基本補助が受けられます。個人の場合、給電機能付きで45万円、給電機能なしで35万円の補助が用意されています。事業者の場合は、給電機能付きで37万5千円、給電機能なしで27万5千円となっています。
さらに嬉しいのが、再生可能エネルギー電力を導入すると上乗せ補助も受けられること！個人の場合、再エネ100%電力契約で15万円、太陽光発電設備設置で30万円の追加補助があるんです。
自動車メーカー別の上乗せ補助
令和5年度から新たに導入された制度として、特定の条件を満たす自動車メーカーの車両については、最大10万円の上乗せ補助が受けられます。これは都内でのZEV販売実績などに基づいて決定されるため、購入前に確認することをおすすめします。
条件としては、令和4年に都内でZEV乗用車を20台以上、非ガソリン乗用車を300台以上販売したメーカーが対象となります。ZEV販売実績や対前年比の成長率などが評価されるんですよ。
国のEV補助金制度
国が実施している電気自動車の購入補助金も見逃せません。最大85万円という大きな金額が設定されており、車種ごとに補助額が決められています。
国の補助金は、次世代自動車振興センターが実施するクリーンエネルギー自動車導入促進補助金として運営されています。CEV規定対象車が補助の対象となり、環境性能に応じて補助額が設定されているのが特徴です。
申請期限や予算の関係で受付が終了することもあるため、購入を検討している方は早めの情報収集が大切ですね。令和6年度の補助金についても継続実施が発表されており、安心して計画を立てられます。
具体的な補助金活用例
日産サクラの場合
軽自動車のEVとして人気の日産サクラを例に見てみましょう。本体価格約240万円に対して、国と東京都の補助金を合わせると約115万円の補助を受けることができます。
実質的な購入価格は約125万円となり、軽自動車としては非常にお得感のある価格になります。維持費も安く、日常の足として最適な選択肢といえるでしょう。
テスラモデル3の場合
より高性能なEVを求める方には、テスラモデル3も魅力的な選択肢です。本体価格約435万円に対して、補助金を活用すると約125万円の補助を受けられます。
実質購入価格は約310万円となり、航続距離409kmという高い実用性を考えると、コストパフォーマンスに優れた選択といえます。
EV充電設備の補助金について
EV購入と同時に検討したいのが、自宅での充電設備設置です。世田谷区独自の充電設備補助金制度は現在確認されていませんが、東京都の制度を活用できます。
東京都では戸建て住宅向けのEV充電設備設置に対して、1基あたり最大2万5千円の助成を実施しています。金額としてはそれほど大きくありませんが、設置費用の一部をカバーできるのは嬉しいポイントですね。
申請には対象となる充電設備を設置し、必要書類を提出することが求められます。補助金の対象設備や要件は年度ごとに変更されることがあるため、最新情報の確認が重要です。
補助金申請の注意点
補助金を確実に受け取るためには、いくつかの注意点があります。まず、申請期限が設けられており、予算上限に達した場合は受付が終了するため、早めの手続きが必要です。
また、国と東京都の補助金は併用可能ですが、それぞれ別々の申請手続きが必要になります。購入証明書や車検証のコピーなど、必要書類をしっかりと準備しておきましょう。
高額車両（税抜840万円以上）については、東京都の補助額が0.8倍に減額される制度も導入されているため、購入予定の車種が対象かどうか事前に確認することをおすすめします。
プラグインハイブリッド車も対象
完全な電気自動車に抵抗がある方には、プラグインハイブリッド車（PHEV）という選択肢もあります。PHEVも東京都の補助金制度の対象となっており、個人の場合は給電機能付きで45万円、給電機能なしで35万円の補助が受けられます。
PHEVなら、電気での走行とガソリンエンジンでの走行を使い分けることができ、長距離ドライブでも安心です。充電インフラがまだ心配という方にとって、現実的な選択肢といえるでしょう。
今後の展望と世田谷区での取り組み
東京都は2030年までに都内で販売される乗用車を100％非ガソリン化することを目指しており、今後もEV普及に向けた支援策が継続される見込みです。
世田谷区でも環境政策の一環として、区内の充電インフラ整備が進んでいます。商業施設や公共施設での充電設備設置も増えており、EV生活を送りやすい環境が整いつつあります。
将来的には世田谷区独自の補助金制度が導入される可能性もありますが、現在でも十分にお得にEVを購入できる環境が整っているのが現状です。
まとめ
世田谷区でEV補助金を活用する方法について詳しくお伝えしました。区独自の制度はありませんが、国と東京都の補助金を組み合わせることで、最大145万円もの補助を受けることができます。
環境に優しく、ランニングコストも抑えられるEVライフ。補助金を活用すれば、思っているよりもお得に始められるんです。皆さんもこの機会に、EV購入を検討してみてはいかがでしょうか？
申請期限や予算の関係もあるため、購入を検討している方は早めの情報収集と手続きをおすすめします。思い立ったが吉日、新しいカーライフを始めてみませんか♪
「変化を恐れるな。変化こそが成長の源である」- 作者不明
皆さんも新しい技術を取り入れて、より豊かな生活を送ってくださいね！
